Kilpailuja järjestetään kaikilla Suomen moottoriradoilla. Harrastajia Endurancessa on suomessa kaikkiaan yli 400 kilpailijaa eri teameissa. Teameja on hieman yli 100. Kilpailuluokkana Endurance on kustannuksiltaan edullinen kuljettajille, jolloin myös pääsee pienellä sijoituksella toteuttamaan vauhdin hurmaa. Kilpailukulut jotka ovat noin 1.000 euroa kisaa kohden jaetaan yleensä koko teamin kesken joita teamissä on 4-6 kuljettajaa. Toisena vaihtoehtona on myös ostaa itselle jostain teamista osakkuus jolloin pääsee ns. ”valmiiseen pöytään” jolloin kilpailukalusto on jo hankittu ja rakennettu tulevia kilpailuja varten. Myös kilpailukohtaisia ajoaikoja on mahdollisuus ostaa teamista jolloin pääsee kaikista helpoimmin tutustumaan lajiin ja saa toteuttaa omaa vauhtia. Tämän kilpailu kohtaisen ajovuoron lunastaminen on mahdollista toteuttaa myös jäsentenvälisissä kilpailuissa ellet ole ennen ajanut kilpaa. Ota yhteyttä silloin järjestävään seuraan taikka johonkin teamiin niin sinua opastetaan asian johdosta. Kilpakaluston kustannukset ovat tietenkin rajattomat, m***a kohtuuhintaisen saloon luokan kilpakaluston saa 5.000-30.000 euron hintahaitarilla automerkistä ja omasta työpanoksesta tietenkin riippuen. Tämän päivän suosituimmat automerkit ovat Honda sekä BMW. Toki muitakin merkkejä löytyy lähtöviivalta kuten Opel, Renault, MB, VW, Porche, Ford Es**rt ym. Endurance on teami laji, jossa koko joukkueen ajo ratkaisee kilpailun sijoituksen. Täytyy muistaa että bensan kulutus ratkaisee myös sijoituksen. Kuljettajia kansallisessa kilpailussa yhdessä teamissa saa olla 3-8 kilpailijaa, jotka jokainen ajaa oman ajosuorituksensa. Yhden ajovuoron kesto keskimäärin on noin 40-60 minuuttia automerkistä ja kuljettajan kaasujalasta riippuen. Endurance luokka toimii hyvänä harjoittelu luokkana vaikka Porche cup luokkaan. Mikään muu suomalainen rata luokka ei tarjoa kuluiltaan yhtä edullista ja pitkää ajoaikaa. Endurance kilpailuun pääsee jo ajamaan täytettyään 16-vuotta, kun kilpailija on suorittanut rataleima tutkinnon. 18-vuotta täytettyään voi kuljettaja osallistua Endurance tutkinnolla joita järjestetään vuoden aikana eri puolilla suomea yleensä keväällä ja syksyllä. Tutkinnossa käydään läpi endurance sääntöjä ja radalla annettavia lippumerkkejä. Näiden lisäksi tarvitaan tietenkin myös kilpailijalisenssi joita voi lunastaa AKK:sta korvausta vastaan. Myös tutustumislisenssillä eli kertalisenssillä voi osallistua määrättyihin kilpailuihin johon kuuluvat kansalliset ja jäsentenväliset kilpailut. Kilpailujen yleisin kesto on kuusi tuntia, joita järjestetään niin kansallisina sekä jäsentenvälisinä kilpailuina. Muutamia kolmen tunnin kilpailuja on myös tänä vuonna järjestetty arki iltakilpailuna jäsentenvälisenä kisana. Tänä vuonna järjestettiin myös eräänlainen ”yökisa” jonka kesto oli 12 tuntia. Myös 24-tunnin kisoja on järjestetty, m***a nyt ei niitä ole ollut muutamana vuotena – toivottavasti tulevaisuudessa löytyy kisan järjestäjä sekä kilpailijoita niin saadaan kisa pystyyn. Endurancea ajetaan tällä kaudella neljässä eri luokassa eli I racing luokka jossa autot ovat myytäviä, sekä saloon luokka jossa autot eivät ole myytäviä. Racing autot on jaettu vielä kahteen eri luokkaan, jossa I-luokka ajaa sileillä kilparenkailla tai hienokuvioisilla kesä renkailla ja myös II-luokkaan kuuluu myyntivelvoite, eli kilpailun päätyttyä jossa lisenssin ja tutkinnon suorittanut henkilö tekee ostotarjouksen ( tarjouksen hinta 20 € ) autosta jolloin auton omistaja on sitoutunut myymään sen 1.200 eurolla joka on tämän vuoden myyntihinta. II luokan racing autot ajavat road sport autojen rengas säännöllä, muuten autot ovat saman säännön mukaisia kuin I luokassa. Bensa tankki saa olla auton alkuperäinen, m***a tankkaus saa olla 20 litraa kerralla. III Saloon autojen ikäluokka on 1972-1999 vuosien väliltä. Auton moottorin teho saa olla valmistajan ilmoittamana alle 130 kw eli alle 177 hv. Bensatankin vetoisuus on enintään 26 litraa. Autojen kertatankkaus kilpailutapahtumassa saa olla enintään 20 litraa, joka kilpailussa punnitaan ennen tankkausta. IV luokka on tarkoitettu V1600 säännön mukaisille autoille. Lisää Endurance säännöistä saat tietoa lisää esim. AKK:n nettisivuilta www.autourheilu.fi . Kuljettajan vaihto suoritetaan yleensä tankkauksen yhteydessä, joka pitää kestää vähintään kolme minuuttia. Tankkaukseen ja kuljettajavaihtoon osallistuu yleensä aina vapaan ajovuoron kuljettajat jotka tankkaavat auton ja suorittavat renkaiden paineiden tarkastukset ja avustavat kilpailuun lähtevän kilpailijan turvavoiden kiinnityksessä. Tankkauksen yhteydessä ei saa suorittaa mitään suurempaa remonttia vaan kilpailijan on tultava eri kierrokselta omaan varikkopilttuuseen korjausta varten. Endurance kilpailuluokka on mukava ja edullinen kilpailumuoto niin uusille aloitteleville kuin vauhtia hakeville kilpailijoille. Luokka on edullinen sekä vaihtelevat radat tuovat mielenkiintoisia kilpailutilanteita ja mikä parasta niin Endu porukka on todella mukavaa ja auttavaa yhteen hiileen puhaltavaa porukkaa. Tervetuloa porukkaan. KAINALOJUTTU
MOMO RACING TEAM Ry
on turkulainen autourheiluseura joka kymmenvuotisen historian aikana on ajanut kilpaa sekä järjestänyt ja järjestää tälläkin hetkellä kansallisia sekä jäsentenvälisiä endurance kilpailuja Alastaron, Botniaringin ja Kemoran radoilla aina Viron Pärnua myöten. Tänä vuonna MRT on järjestänyt Alastaron Moottoriradalla viisi kolmen tunnin jäsentenvälistä kilpailua sekä syyskuun lopulla yksi kansallinen kuudentunnin kisa. Botniaringin radalla Jurvassa on ollut kolme kilpailua kestoltaan kolme tuntia. Lokakuussa on vielä yksi kuuden tunnin jäsentenvälinen kisa 11.10. Kemoran radalla on ollut kesällä 12 tunnin yökisa. Kaikissa jäsentenvälisissä kilpailuissa on mahdollisuus osallistua tutustumislisenssillä joka maksaa 15 euroa/kilpailu, sisältäen kilpailukohtaisen vakuutuksen. Jäsentenväliseen kilpailuun voi osallistua ainoastaan MRT:n jäsenet. Tulevalle vuodelle AKK suunnittelee kevennettyä Endurance tutkintoa, jonka painoalueena ovat lippumerkit ja ajo radalla jolla on mahdollisuus osallistua jäsentenvälisiin kilpailuihin. Kisaterveisin
Eki / Turkka
MRT ry
