18/05/2021
THÔNG TIN SẢN PHẨM TPMS Steelmate MT-11
1.Kiểm soát toàn thời gian
TPMS Steelmate MT-11 Luôn thông báo tình trạng áp suất và nhiệt độ của 4 bánh xe, năng lượng pin của Mornitor.
2.Báo động nhiều cấp và chi tiết từng sự cố
Phân loại báo động thành nhiều cấp độ và định dạng sự cố chi tiết như:nhiệt độ cao,áp suất cao,xì hơi nhanh,áp suất thấp cấp độ 1(khi áp suất thực của lốp xe giảm 12.5% so với áp suất tiêu chuẩn),áp suất thấp cấp độ 2 (25%),áp suất thấp cấp độ 3 (50%),v.v…và có biểu tượng riêng biệt trên màn hình cho từng loại sự cố. Người lái có thể căn cứ vào từng loại báo động để xử lý phù hợp.
3.Phản ứng cực nhanh
Báo động về sự cố lốp xe trong vòng 0.05 giây từ khi hiện tượng xảy ra.
4.Đảo lốp xe không cần tháo cảm biến
Khi đảo bánh xe,chỉ cần reset và cài đặt lại trên Monitor (màn hiển thị) mà không phải hoán đổi vị trí các cảm biến cho các vị trí lốp.
5.Cài đặt linh hoạt áp suất tiêu chuẩn
Có thể được cài đặt áp suất tiêu chuẩn theo ý muốn tùy thuôc yêu cầu tiêu chuẩn từng loại xe,từng vị trí lốp xe,ngưỡng báo động hợp lý.
6.Báo động xì hơi nhanh (Quick Leaking Alarm)
Phát tín hiệu báo động ngay khi áp suất lốp xe giảm 0.2 Bar trong 20s.
7.Báo động sự cố cảm biến
Khi cảm biến có trục trặc,hệ thống không nhận được tín hiệu từ cảm biến hoặc monitor nhận tín hiệu chậm trễ, sẽ báo động kịp thời cho người lái để kiểm tra lại hệ thống.
8. Công nghệ PIN Maxel Nhật Bản và chip Infineon của Đức
Khác với dòng T606 và T602 mã TP-MT11 là mã mới chỉ phân phối duy nhất cho thị trường Việt Nam được sử dụng công nghệ mới nhất.
Pin Maxel của Nhật Bản với tuổi thọ trên 5 năm và chip Infineon của Đức cho tốc độ cảnh báo nhanh hơn.
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG
Cảm biến áp suất lốp TPMS Steelmate MT-11 là loại cảm biến áp suất lốp trực tiếp van trong.
Cách lắp đặt rất đơn giản, chỉ cần thay 4 van cũ của 4 lốp xe bằng van cảm biến
Steel-Mate. Sau đó bơm lốp lên là cảm biến sẽ tự động kết nối với màn hình Mornitor là quá trình lắp đặt hoàn tất.
Thời gian lắp đặt tầm 40-50 phút.
TPMS LÀ GÌ?
▪︎ Hệ thống cảnh báo áp suất lốp TPMS (Tire Pressure Monitoring System) là một hệ thống hoàn chỉnh gồm có 04 cảm biến đặt trong 04 lốp xe (mỗi lốp có 01 chiếc cảm biến) và bộ hiển thị trung tâm đặt trong xe, chạy bằng năng lượng mặt trời. Khi áp suất hoặc nhiệt độ lốp xe vượt ngưỡng thì thiết bị sẽ phát ra tín hiệu bằng âm thanh cảnh báo. Khi đó, lái xe có thể kịp thời xử lý, tránh các tai nạn đáng tiếc
▪︎ Cảm biến áp suất lốp là thiết bị an toàn dành cho xe hơi, nó không đơn thuần chỉ là đồ chơi xe hơi, nó là thiết bị giúp cho việc lái xe được an toàn.
VÌ SAO CẦN TPMS?
▪︎ Năm 2019, Theo thống kê của cơ quan an toàn giao thông (NHTSA) cho biết 5% tai nạn giao thông là do lốp xe gây ra, chủ yếu là do lốp xe không được bơm căng. Trong điều kiện thời tiết xấu, khi lốp bị non hơi 25% hay nhiều hơn sẽ bị tai nạn nhiều gấp 3 lần xe có lốp bơm đủ hơi. Lốp thiếu hơi cũng làm tăng sự tiêu thu nhiên liệu, tăng ma sát giữa mặt đường với lốp xe khiến lốp xe nhanh mòn hơn bám đường kém hơn.
Song để kiểm tra áp suất và nhiệt độ của xe ô tô rất khó chỉ khi lốp xe giảm dưới 25% áp suất thông thường thì mới nhận biết được.
Lốp bị thủng, rò rỉ hơi không biết đến khi xẹp gây mất lái, đâm xe, lật xe…). Điều này cho thấy hệ thống cảnh báo áp suất lốp sẽ là một thiết bị vô cùng quan trọng đối với mỗi lái xe. Thực tế đã chứng minh vai trò của TPMS đối với sự an toàn của lái xe và hành khách là vô cùng quan trọng, cụ thể từ năm 2018 tất cả các xe ô tô bán ra tại Mỹ đều phải trang bị sẵn hệ thống cảm biến áp suất lốp.
