23/07/2026
¿Sabías que la ciudad de Bayamón fue navegable desde el siglo 16 hasta el siglo 19 a través del río Bayamón? Durante el último ataque de los ingleses en 1797, los militares lo utilizaron como estrategia de defensa. Mientras las tropas inglesas intentaban tomar San Juan, las autoridades españolas utilizaron la geografía de la Isla como elemento defensivo. El río Bayamón sirvió como una barrera natural y como una ruta para el desplazamiento de tropas y suministros, formando parte del complejo sistema de defensa que contribuyó al fracaso de la invasión británica. La defensa de Puerto Rico no solo dependió de los fuertes del Viejo San Juan, sino también del control de los accesos naturales que rodeaban la capital.
Décadas más tarde, el reconocido médico, naturalista y científico puertorriqueño, el Dr. Agustín Stahl, dejó constancia de la navegabilidad del río. En 1864 relató que llegó a Bayamón navegando por el río Bayamón porque, según explicó, era más sencillo y rápido viajar por agua que hacerlo por los caminos terrestres de la época. Su testimonio nos ofrece una valiosa evidencia histórica de que el río continuaba siendo utilizado como medio de transporte durante el siglo XIX.
Con el paso del tiempo, varios factores provocaron el fin de la navegación del río. La sedimentación natural, la deforestación, los cambios en el cauce del río, el desarrollo urbano y la construcción de mejores carreteras fueron reduciendo su profundidad y utilidad para las embarcaciones. Para finales del siglo XIX y principios del XX, el río había perdido prácticamente toda su importancia como vía navegable.
Resulta fascinante pensar que la actual ciudad de Bayamón, conocida hoy por sus carreteras y desarrollo urbano, fue durante más de 300 años una ciudad a la que era posible llegar navegando. Lo que hoy vemos como un río relativamente pequeño y poco profundo, fue en otro tiempo una pieza clave del desarrollo económico, militar y social de Puerto Rico.
¿Qué les parece?
