Latający Holender

14/06/2017

SINGLESPEED a więcej możecie zobaczyć tutaj http://allegro.pl/show_item.php?item=6856504280

Kup teraz na allegro.pl za 699,00 zł - SINGLE SPEED OSTRE PUCH po pełnym SERWISIE Sklep (6856504280). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

07/06/2017

Mam dla Was zapewne dość zaskakującą i smutną wiadomość. Wasz ulubiony mechanik rowerowy postanowił zmienić branżę a co za tym idzie pracę. W Holendrze zastaniecie mnie tylko do końca tego tygodnia. Wszystko płynie, więc i ja spływam:)
Niestety ubytek tak niezastąpionej osoby w firmie powoduje, że likwidujemy punkt przy ul. Strzeleckiej. Niedobrze, że informuję Was tak późno ale losy sklepu ważyły się do ostatniej chwili.
Ale!!! Nie lękajcie się. Firma zostaje, tylko przenosi się do internetowego podziemia! Dalej możecie kupować nasze kosze i rowery, dzwonić na nasz numer, pisać na Facebooka. Jedynie z serwisami może być drobny problem ale też nie taki definitywny. W razie czego po prostu dzwońcie i coś wykombinujemy. Jeżeli Masz u nas jakieś zaległe sprawy, trzymamy Twoją część albo wisimy Ci piątaka najlepiej odwiedź nas w tym tygodniu.
Jeśli natomiast masz żyłkę do biznesu, lubisz rowery (raczej bardzo) i chciałbyś oszczędzić sobie rozwijania punktu od zera, odezwij się a Prezes udzieli Ci audiencji:)

01/06/2017

Wielka wyprzedaż trwa! :) Wszystkie bajeczne kosze, w rozmaitych wzorach i kolorach tylko 69zł.

28/04/2017

Jeżeli z powodu brzydkiej pogody naszła Was myśl,żeby przełożyć wizytę u Latającym Holendrze na inny dzień, przemyślcie to jeszcze raz. Albowiem po dzisiejszym zamknięciu o godzinie 18, ponownie otworzymy podwoje w najbliższy czwartek. Wszystkie planowe serwisy są poogarniane, więc wpadajcie bez obaw po rowery i śmiejcie się pogodzie w twarz w ten weekend:)

25/04/2017

Dotarła nowa dostawa sakw Basila. Mamy coś dla każdego. Od stonowanych turystycznych i miejskich przez pastelowe, podwójne aż po fikuśne, kwiatkowe torby na rower i zakupy (w formie torby na ramię, którą można montować na bagażniku). Jakość wykonania na najwyższym poziomie, zresztą przekonajcie się sami w naszym sklepie na Strzeleckiej:)

22/04/2017

Bardzo lubię przedmioty, które wyglądają i są stare ale działają jak nowe. I nie mam tu namyśli jakichś stylizowanych podróbek ani retro rowerów doprowadzonych do stanu fabrycznego (chociaż takie też lubię:)). Chodzi mi o takie rowery, które w podeszłym wieku zostały wyposażone we współczesne zdobycze techniki i dzięki temu działają jak współczesne sprzęty. Takie właśnie zadanie dostałem jakiś czas temu od klienta, który bardzo lubi swój rower ale bardzo nie lubi działanie starutkiego Sturmeya, który w nim pracował. No i postanowiliśmy dać rowerowi drugą młodość. Dostał on nową piastę Nexus 3 z hamulcem rolkowym, przy okazji nowy zaplot koła na porządnych szprychach. Jednocześnie dzięki takiej konfiguracji rower na pierwszy rzut oka prawie niczym się nie różni a jeździ doskonale! Biegi mają szerszy zakres, kultura zmiany biegu jest nieporównywalna, koło jest teraz dużo bardziej sztywne a hamulec mocniejszy. Same plusy a efektem ubocznym jest wyjątkowy rower, którego nie da się po prostu kupić:)

08/04/2017

Nie mogę się zdecydować, "30 centymetrów ponad chodnikami" Fisza czy "niby rowerem a jakby balonem" Noviki. Tak czy siak Latający Holender nie było pustym frazesem w poprzedni weekend:D

05/04/2017

Słuchajcie (czytajcie)... Wiem, że pierwszym odruchem po zakupie nowego, fajnego sprzętu jest wstukanie w google jak o to dbać. Zazwyczaj rady z różnych for i stronek informują dosyć rzetelnie ale jest jedną radę, która jest fatalnym pomysłem: "Masz amortyzator to weź kup Brunoxa i pryskaj na lagi. Możesz nawet lekko podważyć uszczelki i tam też napryskać i ogólnie to rób to często, najlepiej co jazdę"... NIE!!! Nie róbcie tego. Większość waszych amortyzatorów jest smarowana smarem stałym, który dość obficie nakłada się do środka i on zmniejsza tarcie między dolnymi a górnymi lagami. Wszelkie psikadła do amortyzatorów albo co gorsza WD-40 rozpuszczają smar i go wypłukują. W dodatku, uszczelki kurzowe zatrzymują na zewnątrz piach i s*f z drogi a przy takiej "konserwacji" spłukuje się to wszystko do delikatnego wnętrza Waszych amortyzatorów. W efekcie tego wszystkiego przez 10 minut amortyzator faktycznie działa lepiej ale jednocześnie w środku wszystko krzyczy i błaga litości. Poniżej macie zdjęcia jak to wygląda. Amortyzator mimo, że dość młody nadaje się na śmietnik. Jeżeli chcesz zadbać o amortyzator to raz na sezon przyprowadź go do nas. Rozbierzemy, wyczyścimy, nasmarujemy. Jak chcesz sam dbać to dbaj o czystość górnych goleni, ew. pryśnij tym Brunoxem na szmatkę i przetrzyj czyste lagi.

31/03/2017

Są takie dwie rzeczy, które lubią chyba wszyscy mechanicy rowerowi. Jazda na rowerze i dobre piwo:) Dlatego Waszego mechanika tę sobotę spotkacie albo w Trasy Enduro Srebrna Góra by Kellys albo na Beer Geek Madness ale na pewno nie w Latającym Holendrze. Zamiast mnie będzie ktoś inny...
Niektórzy mówią, że jego pierwszym zdaniem było "Chcesz kupić rower?" a jego pierwszym biznesem było dilowanie cukierkami w żłobku. Niewielu ludzi widziało go na własne oczy a Ci, którzy widzieli milczą na ten temat wymownie...
Tak, w sobotę na stanowisku ekspedienta (no przecież nie serwisanta) zasiądzie sam Prezes! Jest to rzadka okazja by stanąć oko w oko z założycielem Latającego Holendra i szepnąć mu dobre słówko o nieobecnym mechaniku. Można też kupić rower bezpośrednio od właściciela i uwaga(!), można się targować. Nie będzie łatwo, to pewne ale można :)

28/03/2017

Inspirowany częstymi problemami z ustaleniem jakie szanowny klient klocki hamulcowe chciałby kupić postanowiłem zrobić krótkie kompendium po hamulcach szczękowych. Dlaczego akurat szczękowe a nie tarczowe czy bębnowe czy rolkowe? Dlatego że przy tarczówkach wystarczy odczytać napis na hamulcach. Znając markę i model dobierzemy klocki. A w pozostałych typach (bębnowe, rolkowe) nie wymienia się klocków, więc temat zamknięty. Zatem od lewej mamy:
-Zacisk typu szosowego, czasem nazywany z angielska caliper, czesem (błędnie) U-brake, w zasadzie chyba nie mają jakiejś konkretnej nazwy, ot hamulce szczękowe, występują w dziesiątkach odmian, często w rowerach miejskich(drugie zdjęcie). Ta sama zasada działania. Przychodząc do nas prosicie o "klocki do szosy" albo zwykłe klocki do mieszczucha.
-Cantilever, klocki epoki antycznego mtb ale występujące też często w trekkingach i mieszczuchach. Charakterystyczne jest to, że linka hamulcowa znajduje się na środku i ciągnie poprzez wieszaczek ramiona w górę. W sklepie prosicie o klocki do cantileverów. Ale uwaga, bywały wyjątki! Ponieważ jednak nie chcę robić artykułu na 10 stron przyjmijmy, że w 99% przypadków będą pasować.
-V-brake, od kilkunastu lat najpopularniejszy typ hamulca szczękowego. Linka jest wyciągana poprzez wygiętą fajkę w bok, zbliżając do siebie ramiona. Uwaga, ten typ hamulców wymaga innych klamek, niż wszystkie pozostałe, więc uważajcie z łączeniem zestawów. Potrzebujecie klocki z gwintowanym trzpieniem, nakrętką i kompletem podkładek. Tutaj niestety również zdarzają się wyjątki, więc jeżeli masz wątpliwości, zrób zdjęcie, chętnie pomożemy:)

27/03/2017

Mamy nadzieję, że wszyscy przestawili zegarki i nikt nie zaspał dzisiaj do pracy czy na zajęcia! :) Miłego, rowerowego poniedziałku!