Piscos y Vinos D' Rafael

Piscos y Vinos D' Rafael Piscos y Vinos Don Rafael les ofrece licores hechos a base de las mejores variedades de uvas de nuest

19/01/2023

El "carrito" de Don José
en Aguada de Palos

Ica (Jenny Valencia Tola).- En la ruta a la campiña, en el caserío de Aguada de Palos (Santiago) los lugareños y turistas se quedan deslumbrados al ver rodando en la pista un "carrito" de madera de la época de los bisabuelos y hasta tatarabuelos. Los impresionados turistas se bajan de sus modernos vehículos y se toman una foto con el transporte antiguo, que lleva en su carrocería el color rojo y las primeras preguntas de rigor que hacen es ¿todavía funciona?, ¿quién lo conduce? Miran y lo bordean –por uno y otro lado- lo observan, tocan las piezas del colectivo queriendo explicarse cómo es que aún puede funcionar este "carrito" como lo llama su dueño.
Se trata del transporte, tipo ómnibus hecho de madera de copaiba y tornillo del año 1952, marca Ford, de propiedad de don José Ernesto Moquillaza Mayurí, ex transportista de 87 años, natural de Los Juárez, Comatrana.
Cuenta su hijo, José, que muchas personas han llegado a querer comprarlo, incluso coleccionistas han tentado con el dinero en mano a su padre para que venda el ómnibus de madera, más la respuesta ha sido un rotundo ¡NO¡ porque el vehículo antiguo significa el tesoro de Don José.
Conseguirlo fue uno de los mayores esfuerzos en su juventud, tuvo que trabajar en la chacra recogiendo las inmensas calparas (zapallo redondo), hizo labores de albañil, carpintero y mil oficios para conseguir sus primeros 500 soles para dar el adelanto, hasta que logró conseguir los 1,100 soles que fue el precio que pagó el año 1962.
Para reconstruirlo, él mismo colocó la madera, escogió los adornos que colocaba pues como la gente de campo era mil oficios, también hacía de carpintero y al finalizar le puso un nombre en el frontis "Cariñito mío".
Antiguamente se compraba el carro con capote y chasis, la carrocería la podía colocar el transportista a su gusto y según el uso que le iba a dar. Luego pudo comprarse con el fruto de su trabajo otros dos transportes similares, que actualmente son propiedad de dos dueños de hoteles, quienes después de mucha insistencia pudieron comprárselos.
Entre risas, el nieto y el hijo de Don José recuerdan las frases y mensajes que imprimían en sus vehículos los transportistas de esa época: "Sígueme si puedes ", "Sonríe en medio de tu dolor". Cuentan que si un amigo transportista había sufrido un accidente, el compañero en la parte trasera colocaba este mensaje "El fracaso no es la muerte, es volver a empezar".
Hombre fuerte es don José Moquillaza Mayurí, se alimenta de pescado y de las ricas menestras iqueñas. Sus nueve hijos son transportistas y sus nietos también y a pesar de su edad continúa manejando su "carrito" siempre con mucho cuidado, se dirige a la chacra y de vez en cuando lleva bañistas a Ocucaje.
Los transportes antiguos
En los años entre 1930 a 1980, el transporte urbano en los distritos de Ica se realizaba en los famosos omnibuses de madera. Una de las rutas que más recuerdan actualmente los iqueños de esa época es cuando iban a refrescarse a las Lagunas de La Huega y Huacachina en los añorados “huacachineros” (1935), y también había una ruta para la laguna de La Victoria, aunque allí el movimiento de bañistas era menor.
Coincidentemente, el carro de Don José que hacía la ruta de Ica hasta Ocucaje lleva similares colores al Huacachinero. Son recordadas las familias transportistas de esa época como los Huasasquiche, Vásquez, Uchuya, Tipacti, Barrios, Torrealva.
Con el paso del tiempo y el ingreso de la tecnología moderna fue desapareciendo este tipo de transporte.

29/09/2022

ESTA ES MI TIERRA, ICA

Ica , tierra santa y generosa, tierra de fértiles campos , las mejores viñas, donde el señor de Luren desde su altar durante siglos hace milagros sin parar.

Nuestra historia, está atada desde las diferentes culturas preincas con Lima .
Según narracion de cronistas historiadores y lingüistas indican que muchas de las diferentes poblaciones que habitaron el valle de Lima , fueron Aymaras.
Según Don Arturo Jiménez Borja, decía en su artículo " Lima prehispánica", " Aymaras fueron los antiguos Yauyos, los Huarochiri, los Canta, y los Cajatambo.

Así mismo indica que los Huanchos dejaron muchas voces que le dieron nombre para la toponimia local , entre los que destacan los Lurigancho o Hurin - Huancho, se cree que ese vocablo Hurin es netamente Aymara, y que llegó también a esta zona, al llegar los primeros conquistadores españoles este valle , ya era conocido como Anan Ika ( Alto) y Hurin -Ika( Bajo).
Según la estudiosa María Rostworowski, nos dice que la dualidad Alto y Bajo se debe a la configuración y topografía del valle y su distancia con respeto al mar.
Los españoles escribieron de acuerdo al sonido fonológico, pasando de Hurin , a Lurin y posteriormente a Luren, hoy todavía existe en Lima, el distrito de Lurin , muy cerca al mar , y en nuestra Ica, Luren.
Luis.Uribe.E.

12/09/2021
22/06/2021

Se espera que este año canal horeca se reactive para que mejore consumo de pisco y vino en el país. En pandemia, agroindustria ayudó a amortiguar el impacto de la paralización de otros sectores.

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