24/05/2026
Vi trenger «perlene» på Frøya
Vil Trøndelag fylkeskommune legge ned Frøya-stedene Sørburøya og Bogøya og etter hvert Mausund og Sula når de ikke ønsker å satse på forsvarlig ferge / båtforbindelse.
Frøya kommune har levert inn sine ønsker, som innebar en økning av tilbudet sammenlignet med i dag såkalt pluss-alternativet.
Fylkeskommunen foreslår heller ikke å opprettholde dagens tilbud, men går inn for et enda dårligere tilbud. Hva slags distriktspolitikk er det?
Det er trist at man i innstillingen ønsker å videreføre i mange år «eldre ferge» med begrenset PBE-kapasitet.
Hvordan kan man fjerne hurtigbåten som også tar personbiler, og erstatte dagens hurtigbåt med en mindre båt uten mulighet for å frakte biler. Er det for å redusere antall ansatte?
Hurtigbåten skal heller ikke ha lastekapasitet som i dag, hvilket betyr at butikken på Sørburøya, fiskemottaket på Sørburøya og Handelshuset og Supen pøb på Bogøya ikke får mulighet til frakt av gods.
Er det distriktspolitikk å kutte alle anløp nord for Sørburøya og fjerne beredskapsbåten (Frovær) om sommeren. Jeg bare spør.
Det er etter INP sin mening uforsvarlig å gå for «MINUS-alternativet med en kraftig reduksjon i tilbudet med lavere kapasitet for både ferge og hurtigbåten, redusert åpningstid og kutt av sommerruten til Halten og anløp av Sauøy.
Ønsker man å opprettholde de små øysamfunnene utenfor Frøya, så kan man ikke halvere kapasiteten til å ta med biler hvor man mister muligheten til å reise med bil på flere avganger.
Er det AtB som skal ha all makt i bestemmelsene om båtkapasiteten eller bør Frøya kommune, de ansatte og innbyggerne i Øyrekka ha noe å si?
Industri og Næringspartiet (INP) vil ikke være med på avvikling av all næringsvirksomhet og deretter bosetning på Sørburøya og Bogøya, og som igjen fører til økt avfolking av Mausund og Sula.
Jeg sitter i kulturutvalget i Trøndelag fylke og vil nevne i denne saken om konsekvensene for arrangementer som Utihavet og Oda på Mausund og kulturarrangementene på Sula.
Hva skjer med disse reduserer kapasiteten reduserer kapasiteten på båttrafikken.
Frøya har også utrolig mange fritidsbeboere, og øyrekka er kjent for sin turistdestinasjon.
Nå må politikerne i fylkeskommunen ta avstand fra fylkesdirektørens forslag.
Frøya med sine flotte øyer fortjener å bli hørt slik at man i stedet se lyst på fremtiden.
Svein Otto Nilsen
Fylkestingsrepresentant for Industri og Næringspartiet i Trøndelag
