Cicli Nicoletti Ettore

20/06/2024

TELAIO NICOLETTI SPORT anni '50

Ritrovamento fortuito del telaio di una bicicletta personale di mio padre, riconoscibile dalle due lettere S - N - Silvano Nicoletti che saldava sui foderi forcella delle sue bici. Il telaio, purtroppo malamente riverniciato, presenta caratteristiche, misure, inclinazioni e materiali di un telaio da corsa ma era stato costruito per la bicicletta sportiva senza cambio che lui usava tutti i giorni.
E' presumibilmente del '54 o '55, i tubi sono Falck conificati, le congiunzioni Nervex e le punte forcella e carro Agrati.

12/01/2023

Ruote pista fine anni '40.
Mozzi F.B. 36 fori flangia alta – i coni del mozzo posteriore marcano FB 49.
Cerchi non logati probabilmente Ambrosio.
Raggi Redaelli nichelati, sfinati mm. 2/1,8/2.
Pignone fisso passo Humber 8 denti con contranello chiusura.
Peso ruota posteriore Gr. 905, anteriore Gr. 830
Non in vendita.

30/05/2022

Bicicletta corsa NICOLETTI "Giroruota" 1933 – 34.
Serie sterzo, serie movimento, guarnitura Way Assauto.
Mozzi Way Assauto con logo N.E.V. (Nicoletti Ettore Verona).
Ruota libera e catena Regina Extra.
Manubrio Ambrosio.
Freni Universal F.P.M.
Pedali Sheffield Sprint.
Sella Italia.
Recuperata grazie alla cortesia e disponibilità dei signori Fabio Giovannini e Matteo Fattorusso.

19/04/2022

15/04/2022

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15/04/2022

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L'artista Luca Bortolato e i suoi archivi di foto dimenticate, attraverseranno tutta l’Italia in bici, partendo da Verona il 19 aprile presso l’ex “Cicli Nicoletti Ettore” alle ore 9.00.

10/04/2022

Nicoletti pista 1977.
Telaio Columbus SL, gruppo Campagnolo Record Pista.
Vernice e loghi originali.
Il telaio è stato saldato da Silvino Grandis e limato da mio padre Silvano Nicoletti, io l'ho assemblata.
Recuperata per l'interessamento dell'amico Roberto Bertolo che ringrazio.

12/01/2022

Mozzi pista F.B. (Fratelli Brivio) anni 40' – 50' 36 ff.
Fl**ge alte in duralluminio – Centro in acciaio cromato
Pignone 8 denti passo Humber

22/03/2021

Carissimi,

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03/01/2021

Nicoletti Sport 1946 – Telaio in tubo Mannesmann senza congiunzioni (fillet brazed) – Cambio “Discobolo” al mozzo a due velocità con comando sul tubo orizzontale e trasmissione rigida “a bacchetta” – Sterzo, movimento e pedali Way Assauto – Mozzo anteriore FB con galletti in alluminio – Pedivelle Fuggini Superleggere – Freni Universal Sport Mod. 131/133.
Il telaio è stato riverniciato nella nostra officina negli anni '70 nel colore originale (Rosso Guzzi).