16/08/2013
1. Brzine treba menjati kada lanac nije previše napet
Postoje dva razloga zašto ne treba menjati brzine kada se na pedale vrši velik pritisak, a u jedno i na lanac. Prvi je zbog prednjeg menjača. Pošto svi znamo da prednji menjač vuče i gura lanac ka većoj šajbni, i pri tome već stvara otpor, loše je da pod dodatnim opterečenjem prebacujete sa male srednju pa sa nje u najveću šajbnu. Več to radite kada pedale okrećete prilično lagano. U suprotnom neće menjač odradiri posao kako treba. Drugi razlog je taj što se svi ostali delovi pod velikim pritiskom više habaju. Tako da unapred biciklista treba da planira kada menja brzine...
2. Lanac treba pravilno održavati
Svi znamo da lanac vrši trenje o ostale delove dok pokreće bicikl, tako da ga treba pravilno održavati. Sada postoji dosta teflonskih i ostlaih sprejeva koji služe za održavanje lanca. Lanac ne sme da bude suv, i ne sme da bude previše "namackan". Tako da koristite ulje za lanac, ili neke od sprejeva za njegovo održavanje. Nikako lanac ne mazati tovatnom mašću, naftom i ostlim stvarima koje vam padnu napamet.
3. Bicikli nisu vodootporni
Koliko god vam ovo zvučalo nemoguće, bicikl koji je stajao dugo izložen na mokrom, a pritom nije održavan pre ili kasnije počinje da rđa. Ima delova koji su napravljeni od ne rđujućeg materijala, ali ono što može da korozira, jesu sajle i buržiri, i ostali metalni/aluminijumski delovi.
4. Sve gume puštaju vazduh kada su u stanju mirovanja
Na drumskim biciklima gume treba držati na 100PSI, i proveriti pre svake vožnje da li su naduvane na odgovarajući pritisak. Jer znaju da izgube na pritisku i po 5PSI dnevno ako se bicikl ne vozi.
MTB bicikli spoije gube na pritisku, jer se duvaju na manje bara. Ali bez obzira, proveravajte svaki put kada krenete u vožnju naduvanost vaših guma.
5. Neki od saveta da vam na biciklu bude udobnije
Koliko god uživate u vožnji vašeg bicikla, morate znati da vaš položaj tela nije najprirodniji dok sedite na njemu. Šta više ume da bude jako neudobno dok sedite na vašem dvotočkašu. Zato uvek gledajte da kupujete bicikl koji će vam odgovarati, da odaberete sedište koje će vam biti udobno. U koliko vas žuljaju dlanovi dok vozite, odaberite i neke rukavice, itd,.. Ipak je vaša udobnost na prvom mestu.
6. Čuvajte zadnji menjač i kuku rama
Bicikl nikada nemojte spuštati na zemlju direktno na zadnji menjač, prvo možete oguliti menjač što je manje bolnije, a drugo možete ga iskriviti. Naravno u koliko vozite bicikl po nepristupačnim terenima, ili ti dosta vremena provodite na OFFROAD terenima. Onda je neminovno da padnete, ili zakašite vaš bicikl, gledajte da to ne buda bašna strani na kojoj je menjač Smile
7. Redovno održavajte i servisirajte bicikl
Bicikl kao i svaka mehanička stvar mora da se održava. Redovno podmazujte lanac, u zavisnosti od prelaženja kilometraže menjajte isti. Gume takođe menjajte kada su istrošene. Bicikli koji su često blatnjavi zahtevaju detaljnije čišćenje što naravno iziskuje više vremena koje ćete provesti u pranju. Pakne na kočnicama, što mehaničkim tako i hidrauličnim, treba menjati na na bar hiljadu dve kiometara, uzavisnoti od upotrebe. Ulje u kočnicama treba na bar 2-3 godine promeniti, ako ne i češće. Sajle i buržire takođe treba menjati jednom u par godina. Sve ležajeve treba proveravati takođe u par godina, kao i točkove i žice na njima. Naravno sve u zavisnoti od toga koliko svoj bicikl upotrebljavate, što ga više "habate" to ga češće proveravajte.
8. Obratite pažnju na označena upozorenja
Na nekim delovima vašeg bicikla ima vidno obeležene "crtice" koje označavaju dokle možete podići šticnu. Kao i do kog ugla treba podesiti sediše, u kom pravcu treba postaviti gume na točkove,... obratite pažnju na ove detalje. Ipak su te "crtice" sa razlogom utisnute na neke delove.
9. Minimalna oprema koju treba imati kod sebe i na sebi
Uvek nosite kacigu, pumpu vodu naočare u koliko ima sunca. I budite adekvatno obučeni za vožnju.
10. Obratite pažnju na ponašanje u saobraćaju
U koliko se opredelite za vožnju po ulice, gde ste učesnik u saobraćaju kao i auomobili, uvek se pridžavajte pravila/propisa. Trudite se da budete u savkoj situaciji uočljivi, iako to neka nije mouće jer vozači automobila imaju dosta mrtvih uglova. Rukama pokazujte u koliko menjate pravac kretanja. Izbegavajte da mimoilazite kola dok stoje, za trenutak se mogu otvoriti vrata, i eto neprilike za vas. Čuvajte se padova, tramvajskih šina i visokih trotoara.
Pridržavajte se ovih saveta/pravila
