10/08/2026
🇨🇭 A Swatch Group stratégiai döntése és a Longines L888 evolúciója: Hogyan lett 42-ből 72 óra járástartalék? ⏱️
Most járt nálam szervizen egy Longines Master Collection L888.2-es szerkezettel 🛠️ és mivel sokan kérdezik a műhelyben, miért lett nehezebb függetlenként bizonyos alkatrészekhez hozzájutni, és mi a különbség egy régebbi és egy újabb svájci automata óra között, érdemes megvizsgálnunk a svájci óraipar egyik legmeghatározóbb átalakulását.
1️⃣ Az ETA-monopólium vége: Miért zárult be az ajtó? 🚪🔒
Hosszú évtizedeken át az ETA (a Swatch Group szerkezetgyártó óriása) volt a svájci óraipar „szíve”. 🫀 Szinte minden független márka – a Breitlingtől a Tag Heueren át a kis mikromárkákig – ETA 2824-2 vagy 2892-A2 szerkezeteket használt.
A 2000-es évek elejétől azonban a Swatch Group fokozatosan szűkít***e, majd lényegében leállította az ETA szerkezetek és alkatrészek beépítetlen értékesítését a csoporton kívüli márkák számára. 🚫 A döntés mögött az a stratégia állt, hogy a saját márkáikat (Longines, Tissot, Certina, Hamilton) versenyelőnyhöz juttassák, míg a függetlenek rákényszerültek saját fejlesztésekre vagy más beszállítókra (pl. Sellita).
Ez a lépés nemcsak az alkatrész-ellátást alakította át, hanem zöld utat adott az exkluzív, csoporton belüli fejlesztéseknek is. 🟢 Ennek a korszaknak az egyik legsikeresebb szülötte az ETA A31.L11 (a Longines-nál L888 néven ismert) szerkezet.
2️⃣ A legendás előd: ETA 2892-A2
Az ETA 2892-A2 a lapos, elegáns automaták és golyóscsapágyas rotorfejlesztések csúcsa volt a '70-es évektől kezdve. ✨ Rendkívül megbízható, vékony és pontos szerkezet, egyetlen "gyenge" ponttal, a modern igényekhez képest: a 42 órás járástartalékkal. ⏳
A mai hordási szokások mellett ez azt jelent***e, hogy ha péntek este let***ed az órát, az vasárnap délutánra megállt. 🛑 Ennek megfelelően a célközönségnek egy olyan modern szerkezetre volt szüksége, ami péntektől hétfő reggelig megállás nélkül ketyeg – ehhez viszont gyökeres reform kellett.
3️⃣ A 72 órás áttörés: Fizika és anyagtudomány a rugóházban 🔬⚡
Sokan azt gondolják, hogy a nagyobb járástartalékhoz egyszerűen nagyobb órát vagy vastagabb szerkezetet kell építeni. Az L888 (ETA A31.L11) esetében azonban a beépítési méretek megegyeznek a 2892-vel! És mégis hogyan duplázták meg majdnem a futásidőt? 🤯
A) Anyagváltás és vékonyabb rugó 🌀
A hagyományos motorrugókat modernebb, nagyobb szakítószilárdságú és rugalmasságú ötvözetre cserélték. 🧬 Ez a modern anyag lehetővé t***e, hogy a rugó lényegesen vékonyabb legyen, miközben a nyomatéka és rugalmassága nem csökkent.
B) Kisebb rugómag (arbor), hosszabb rugóhossz 📐
Mivel a rugó vékonyabb lett, a rugómag (a tengely, amire feltekeredik) átmérőjét is kisebbre tudták venni anélkül, hogy a rugó eltörne vagy elfáradna.
➡️ A kisebb rugómag + a vékonyabb rugóvastagság = sokkal több menet fér el ugyanabban a rugóházban!
A hosszabb rugó természetesen lényegesen több fordulatot és hosszabb futásidőt biztosít.
C) A lengésszám finomhangolása 📊
A járástartalék növeléséhez az energiafelhasználást is optimalizálni kellett: a 2892-es 28 800-as lengésszámát (4 Hz) az L888-nál visszavették 25 200-ra (3.5 Hz). Ez a kismértékű csökkentés alig látható a másodpercmutató mozgásán, viszont drasztikusan csökkenti a járat energiaéhségét 🔋és az alkatrészek kopását.
Összegzés 💡
Az L888 (ETA A31.L11) nem egy egyszerű ráncfelvarrás, hanem a svájci precíziós gépészet és anyagtudomány mintapéldája 🥇: a klasszikus, bevált architektúrából a legmodernebb technológiákkal hozták ki a 3 napos (72 órás) hordhatóságot.
A szerkezet működését és a rugóházban lezajló fizikai változást szemléltető videót a hozzászólások között megtaláljátok. ⬇️🎬
👉 További hasonló tartalomért kövessétek az ÉrdiÓrás Csatornáját! 📲🛞⚙️
