Vladan Gojković

Vladan Gojković Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Vladan Gojković, Pozarevac.

11/11/2025

Станоје Живановић. мој чукундеда, учесник је балканских ратова и Првог светског рата. За шест година ратовања одликован је девет пута. У Великом рату погинуо му је и рођени брат. У фамилији се и данас прича о његовој храбрости и јунаштву.
Једна од прича које памтим каже како су му после Церске битке стигле вести од куће да је у њихову шталу ушао један од комшија из села (небитно је сада име) и одвео волове. Није га имао ко зауставити, јер је, после Станојевог и братовљевог одласка у рат, у кући остала само нејач. Станоје је тражио кратко одсуство, стигао у село, вратио своје волове у шталу, а онда пожурио да сустигне јединицу.
Прошао је цео век од тада, а Срби су исти. И сада живе они који се као Станоје боре да се у земљи живи достојанствено и слободно. И данас су ту отимачи који само мисле како да стекну, по сваку цену, бешчасно, док се други жртвују и пате. А опет је највише оних који све то немо посматрају, неспособни да било шта учине, вођени својим ситним интересима, решени да гледају своја посла, страшљиви, понизни гологузани. Исти такви су и пре сто година гледали како Станоју одводе волове из штале, али их није било брига; нису били њихови волови, нису цичала њихова деца.

31/10/2025

Да ли ми се чини или они најнеписменији најчешће остављају коментаре на друштвеним мрежама? Господа за све године живота није научила ни да правилно откуца 30 слова, а чврсто верује да ће баш њихово мишљење неко да уважи. Знају да полиција треба да пребија децу, знају све о домаћим издајницима и страним плаћеницима, чврсто стоје иза свог опортунизма, блебећу о Русима, Америма, Јеврејима, Палестинцима, верују у то да смо најстарији народ на планети и како нема крста без три прста. Све они знају, у све се разумеју, радо деле савете, само никако да науче разлику између, рецимо, Џ и Ђ.

19/11/2023

Mučno je gledati fudbalsku reprezentaciju Srbije, a još je mučnije uz ovakve komentatore RTS-a. Gde li ih nalaze?

13/05/2023

И? Шта каже Информер? Има ли ико у Београду?

12/01/2023
08/08/2021

Politički mitinzi - može! Egzit - može! Cecini koncerti - može! Publika na utakmicama - može! Puni kafići, bazeni, igraonice, kladionice - može! Deca u školi normalno pohađaju nastavu - e, to ne može! To će nas u grob oterati sve!

06/06/2020

Naravno da je Desanku Maksimović trebalo zadržati u nastavnim srednjoškolskim programima. Smeta mi malo što ovaj stav brane i oni koji je sigurno nisu čitali kada su bili đaci, a ni kasnije.

27/04/2020

полтрон, -она м фр. човек који се улuзује, улизица;
бескарактеран човек

08/09/2019

Sećate li se Slavoljuba Muslina?

07/08/2019

UVODNIK / Milan Ćulibrk

Kraljevi podzemlja

Nebojša Stefanović je u pravu. Beogradski metro je naša realnost. Od prošlog oktobra svaki zaposleni u toj firmi košta Beograđane 214.000 dinara bruto. A besplatne karte dobili su samo simpatizeri SNS-a

Stvarno sam pomislio da nas ministar policije i predsednik beogradskih naprednjaka Nebojša Stefanović vuče za uši, ili nam se bar podsmeva, kada je nedavno izjavio da su ljudi iz vrha SNS-a „prošle godine najavili metro u Beogradu, a sada je to realnost"?! Kakva, bre, realnost? Da zamenik gradonačelnika Goran Vesić nije čoveka, zaokupljenog brigama zbog optužbi da su mu sporni i doktorat i fakultetska diploma, ubedio da su raskopane beogradske ulice u stvari buduće stanice metroa i da će, samo ako se još malo strpi, uskoro sve biti gotovo? Uostalom, ko je lud da štampa besplatne karte za metro, ako one neće moći da se koriste bar još pet šest godina? Pa, ne bi valjda neko prevario Aju Jung, Žiku Šarenicu i mnoge druge, koji verovatno u novčaniku stalno nose te besplatne karte, jer nikad ne znaju da li će metro proraditi danas, sutra ili malo sutra?

U početku sam, dakle, stvarno bio uveren da se Stefanović, po običaju, šegači sa nama. Ovoga p**a je, međutim, govorio istinu. Metro je stvarno naša realnost. Na sajtu Agencije za privredne registre nedavno je objavljen finansijski izveštaj firme Beogradski metro i voz, koja je 12. oktobra 2018. registrovana kao javno komunalno preduzeće „za izgradnju i obavljanje prevoza putnika metroom i razvojem gradske železnice u Beogradu". Nju je sa osnivačkim ulogom od 1.000 dinara - eee Vesiću, baš si se pretrgao - osnovao grad Beograd kao jedini vlasnik, a taj ulog je uplaćen pre dva i po meseca, 20. maja 2019.

Drugi dokaz da je Beogradski metro naša realnost jeste to što ta firma već 10 meseci ima i direktora na tom mestu je od oktobra 2018. Stanko Kantar. Ima i Nadzorni odbor, čiji je predsednik Časlav Mitrović. Uh, na kakvim li su oni mukama kad se metro pokvari ili, ne daj bože, zakasni par sekundi?

Treći dokaz da je metro naša realnost su poslovni prihodi od 3,21 milion dinara. Ako se pitate otkud prihodi ako su sve karte besplatno podeljene simpa- tizerima SNS-a, onda ste stvarno naivni. Odavno se karte i drugi slični pokloni dele džabe odabranima, a plaćaju ih svi građani. Taj recept se pokazao baš uspešnim. I na beogradskim i na svim drugim izborima, pa zašto bi se menjao? Ceo „poslovni prihod" Beogradskog metroa i voza, do poslednjeg dinara, svodi se, dakle, na „premije, subvencije, donacije i dotacije". Drugim rečima, to su pare Beograđana, poreskih obveznika, koje su čuvar vrabaca u zimskom periodu, gradonačelnik Zoran Radojičić i njegov zamenik Goran Vesić, odlukom skupštinske većine, preusmerili iz gradske kase u podzemlje - pardon u buduću podzemnu železnicu. A dok se ona ne sagradi, bar će zaposleni u novoj firmi imati neke koristi od metroa.

Četvrti dokaz da ono što niko nije video, ipak, postoji, jesu poslovni rashodi Beogradskog metroa od 3,32 miliona dinara. Od toga je 2,14 miliona otišlo za plate četvoro zaposlenih u poslednja dva i po meseca prošle godine. U proseku je, dakle, svaki zaposleni koštao Beograđane 214.000 dinara bruto. Što će reći da je u toj firmi prosečna neto plata, za sada, veća od 131.000 dinara.

Sve u svemu, dugujem veliku zahvalnost ministru policije što je otkrio da je Beogradski metro već postao naša realnost. Iskreno, međutim, više bih voleo da nam otkrije i koliko je MUP ovih dana platio 60 novih kombi vozila „marica", 12 vatrogasnih i osam sanitetskih vozila, kao i 710 automobila marke „škoda", nabavljenih 2017. Nešto mi govori da nam te podatke nikada neće otkriti. A da je zaista tačno da ta vozila MUP nije „preplatio", ne verujem da bi imao razloga da skriva istinu od očiju javnosti. Pa, ipak, sva ta vozila su kupljena novcem građana Srbije, a ne ličnom ušteđevinom Nebojše Stefanovića, premijerke Ane Brnabić ili predsednika Aleksandra Vučića. Tim pre što njih troje zarađuju manje od četvoro zaposlenih u Beogradskom metrou i vozu I kad smo već kod tajni, Vučić je izjavio da je sa dokumenata, koje je javno čitao pred milionima gledalaca TV Pink, iako nose oznaku „državna tajna", prethodno, u skladu sa zakonom, skinuo oznaku tajnosti. „Ali, njih (opoziciju) brine šta još mogu", poručio je Vučić. I on je u pravu. I opoziciju, ali i sve građane bi trebalo da brine šta još može. Jer, može sve. Pa i da, gotovo bez ikakvog otpora nadležnih institucija, krši Ustav i zakone.

http://nin.co.rs

16/06/2019

Svim svojim osmacima želim puno sreće i uspeha u naredna tri dana. Glavu gore! Budite hrabri! Uz vas sam svim srcem.

Address

Požarevac

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Vladan Gojković posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share